髙田胤臣のタイ日記

第4回　もし運転中にトラブル・事故に巻き込まれたら Exif_JPEG_PICTURE タイで事故を起こしてしまった場合、もらい事故をしてしまった場合、どう対処するべきかや注意点をここで簡単にまとめておきたい。レンタカー、自家用車に限らず、自分が運転する場合は自分が責任者とならなければならない。日本でも事故を起こせばパ...

第3回　レンタカーを借りる場合の注意点 Exif_JPEG_PICTURE タイで運転するための免許証問題がなくなったら、今度は実際に運転してみたい。わざわざ購入せずとも、タイにもレンタカー業者は無数にある。それらから車を借りて運転をすることも可能だ。タイは車が日本よりも高いので、当然維持費もそれなりにかかる。だから、...

第2回目　タイで運転する場合に必要な免許証 タイの運転免許証 タイの道交法においては、外国人もタイの運転免許証を取得できるようになっている。ただ、誰でもいいわけではなく、18歳以上であり、かつ観光や一時的な通過以外の滞在ビザの保有者で、すでにタイに90日以上滞在している人が対象になる。すなわち、「タイランド・エリート」...

第1回目　タイの運転マナーの現実 タイの運転 「タイランド・エリート」でタイへの移住を考えている場合、それなりに長い期間、タイ国内に留まることになる。年に1回2回日本へ帰国するとしても、年間を通して生活のベースはタイのどこかになるはずだ。その間、普通に生活を営むだろうし、タイ国内を旅行してみる人も少なくない。そんなとき...

第5回　フライトが安くなってタイが狭くなった今 OLYMPUS DIGITAL CAMERA 　国内線は当然ながら昔からあったが、タイ航空とバンコクエアウェイズくらいしか選択肢がなかった。料金が高く、普通の旅行者にもなかなか手が出ない。しかし、2000年代に入ってからタイにも格安航空会社（LCC）が登場。これらの路線の...

第4回　列車に揺られシンガポールに行く 　鉄道は敷設に時間と費用がかかり、特にどの国も歴史や政治、戦争と関係していることが多い。タイの鉄道も同じだ。 　ただ、タイの鉄道は日本とはまったく違い、全土を網羅していない。なにより、敷設総距離がタイ国鉄開業から数年後の一応の完成形からほとんど変わっていないという、とてつもなく古...

第3回　バスはタイ全土のどこにでも行ける Exif_JPEG_PICTURE 　バスも鉄道に匹敵するほどの魅力ある乗りもので、世界中にマニアがいる。そんなバス愛好家にはバンコクの路線バスにも注目する人がいる。格安で異国の文化に触れることのできる手段なので、ボクもたまにバスに乗ってバンコクの風景を眺めながら移動することも...

第2回目　タクシーやトゥクトゥクの気持ちのいい使い方 OLYMPUS DIGITAL CAMERA 　タイのタクシーやトゥクトゥクは、日本と同じで商用の免許がある（日本での二種免）。これがないと、客を拾って運転してはいけない。ある方法を使うと商用免許がなくても運転手になれることから、あまり評判がよくないのも現実。ただ、...

第1回目　出かけるときに利用するタイの交通機関 「タイランド・エリート」でタイに移住あるいは長期滞在するメンバーに共通するのは「タイをエンジョイしたい」ということではないだろうか。日本が冬の間だけタイで過ごしたり、大好きなタイ国内の旅行を楽しむ、タイを拠点に世界中を旅して周るという人など。バンコクで暮らし、ショッピング...

第5回　屋台や食堂に挑戦してみよう 　屋台や食堂はとにかくコストパフォーマンスがいいのでおすすめだ。しかも、最近はバリエーションに富んでいるし、衛生面もかなり向上している。名店もたくさんあって、タイ料理を楽しむには最高のシチュエーションだ。 　とはいえ、「タイランド・エリート」のメンバーの中にはなかなか一歩を踏み出せな...